El McDonnell Douglas MD-90 (también llamado Boeing MD-90) fue un avión comercial de dos motores jet, medio alcance y pasillo simple, con capacidad para 172 pasajeros. Fue desarrollado a partir de la serie MD-80 de McDonnell Douglas. Las principales diferencias son el cambio a los motores más eficientes International Aero Engines V2500 y el fuselaje más largo.
La serie MD-80 fue desarrollada a partir del McDonnell Douglas DC-9, y fue lanzada en octubre de 1980. Fue modificada en la MD-90 en 1989 y en la MD-95 (posteriormente llamada Boeing 717) en 1998. Sus principales competidores fueron el Airbus A320 y el Boeing 737-800.
El MD-90 se lanzó en 1989, realizó su primer vuelo en 1993 y el primer avión entró en servicio en 1995 en Delta Air Lines. Tenía dos versiones, la -30 (con una autonomía de 3.860 kilómetros) y la -30ER (con 4.426 kilómetros empleando el depósito de combustible auxiliar). Se ofreció una versión con un fuselaje más largo y con más capacidad de pasajeros, denominada -50, pero no recibió ningún pedido.
La producción cesó en 2000. El último avión le fue entregado a Saudi Arabian Airlines.
Operadores
En junio de 2020, el MD-90 fue retirado oficialmente de servicio comercial, siendo Delta Air Lines su último operador.
Antiguos Operadores
África
- Egipto Egipto
- AMC Airlines (5)[2]
- Túnez Túnez
- Tunisair (1)[3]
América
- Aruba Aruba
- Air Aruba
- Estados Unidos
- Delta Air Lines (78)[4]
- American Airlines (5)[5]
Asia
- Chipre Chipre
- Cyprus Turkish Airlines
- Arabia Saudita Arabia Saudita
- Saudia (29)[6]
- China China
- China Southern Airlines (13)[7]
- China Eastern Airlines (9)[8]
- Indonesia Indonesia
- Lion Air (5)[9]
- Japón Japón
- Japan Airlines (16)[10]
- República de China
- Uni Air (14)[11]
- EVA Air (7)[12]
- Far Eastern Air Transport (2)[13]
Europa
- Finlandia Finlandia
- Blue1
- Malta Malta
- Air Malta (1)[14]
- Suecia Suecia
- Nordic Airways
- Scandinavian Airlines System (8)[15]
- Suiza Suiza
- Hello Moto
- Turquía Turquía
- Turkish Airlines (2)[16]
Variantes
- MD-90-30
- Versión estándar con cabina actualizada y dos motores IAE V2500.
- MD-90-30ER
- Versión con mayor autonomía (ER, extended range).
- MD-90-30T
- Similar al MD-90-30, pero construido por Shanghi Aviation (solo se construyeron dos aparatos).
Especificaciones
Nota: * empleando 565 galones del depósito de combustible auxiliar.
Véase también
Desarrollos relacionados
- McDonnell Douglas DC-9
- McDonnell Douglas MD-80
- Boeing 717 (MD-95)
- COMAC ARJ21
Aeronaves similares
- Airbus A320
- Boeing 737 Next Generation
Referencias
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre McDonnell Douglas MD-90.
- Galería de imágenes de aviones McDonnell Douglas MD-90
